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Unefois par an, le titulaire peut utiliser un paiement en 4 fois sans frais. Si le crĂ©dit renouvelable nâest jamais utilisĂ© par le titulaire, qui paie toujours comptant, alors il ne coĂ»tera rien. Il est toutefois obligatoire de le souscrire. En parallĂšle, vous continuez dâaccumuler des points avec le systĂšme Waaoh. Cartes enseigne
Votre garage CITROĂN MULTISERVICES AUTO de Gradignan vous propose pour une facture de plus de 250⏠un paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais. Pour cela, merci de vous munir de votre carte bancaire ayant une date d'expiration comprenant l'intĂ©gralitĂ© des encaissements soit les 2 mois si un paiement en 2 fois etc., ainsi que votre carte dâidentitĂ©. Le premier encaissement se fera immĂ©diatement et les prochains seront automatiquement dĂ©bitĂ©s aux dates d'anniversaire.
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< Vous pouvez certainement payer en 3 fois sans frais avec votre compte Paypal, si vous avez, au préalable, informer votre vendeur et que celui ci vous a donné son d'accord. Par contre, les paiements en plusieurs fois sont exclus du
Pas facile de sây retrouver parmi lâabondance de cartes bancaires disponibles. Chacune rĂ©pond Ă des besoins spĂ©cifiques et possĂšde des garanties Ă gĂ©omĂ©trie variable. Alors, comment bien choisir sa carte bancaire ? Si vous avez besoin dâune carte classique et de pouvoir contrĂŽler votre budget alors la carte visa Ă©lectron semble faite pour vous ! Quâoffre la carte visa Ă©lectron ? Autorisation de paiement systĂ©matique, assurances et plafond, nous vous disons tout sur la carte bancaire electron. SommaireComment fonctionne une visa Electron ? Quel est le plafond dâune carte visa Electron ?Carte Electron et paiement en plusieurs fois ce quâil faut savoirSur quel site peut-on payer avec une carte Electron ? Location dâune voiture avec une carte visa electron est-ce possible ?Quelle assurance avec une visa Ă©lectron ? La particularitĂ© dâune carte electron est quâelle interroge systĂ©matiquement le solde de votre compte avant chaque opĂ©ration de dĂ©bit. Ainsi, Ă chaque paiement ou retrait, votre carte bleue visa electron va vĂ©rifier si votre compte courant dispose des fonds nĂ©cessaires. Si votre solde bancaire est suffisant, la banque autorise la carte visa electron Ă rĂ©aliser la transaction. Dans le cas contraire, la transaction sera refusĂ©e. Le dĂ©bit immĂ©diat permet donc de rĂ©aliser ses opĂ©rations au regard de son budget. Par la mĂȘme occasion, elle limite les risques de fraude Ă la carte bancaire, ce qui la rend relativement sĂ»re. La carte visa Ă©lectron convient particuliĂšrement aux jeunes ou aux personnes en situation financiĂšre fragile. Si vous ĂȘtes plutĂŽt adepte de Mastercard, sachez que son Ă©quivalent est la carte Maestro avec paiement Ă autorisation systĂ©matique. La visa Electron est acceptĂ©e dans lâensemble des distributeurs et auprĂšs des commerçants acceptant la carte Visa. Mais quelle est la diffĂ©rence entre une carte visa classique et une visa electron ? Les conditions dâaccĂšs Ă la visa electron sont gĂ©nĂ©ralement facilitĂ©es car ses plafonds de paiement et de retrait sont plus bas. Par ailleurs, une carte electron bĂ©nĂ©ficie de tarifs plus accessibles mais propose moins dâoptions. Ainsi, la carte visa electron ne possĂšde pas le sans contact. En revanche, au mĂȘme titre quâune Visa classique, la carte Visa Electron fonctionne Ă lâĂ©tranger. Quel est le plafond dâune carte visa Electron ? Le plafond de paiement de la carte visa Ă©lectron est de 2 400 ⏠sur 30 jours glissants, tandis que le plafond de retrait est compris entre 300 et 1 000 ⏠selon les banques et sur 7 jours glissants. Si vous ĂȘtes sur le point de commander votre carte visa Ă©lectron, renseignez-vous sur son plafond auprĂšs de plusieurs banques. Disposer dâun plafond de retrait plus important vous permettra de retirer davantage de liquiditĂ©s, ce qui pourrait sâavĂ©rer trĂšs utile lors dâun voyage Ă lâĂ©tranger pour rĂ©duire vos frais bancaires ! Les plafonds de paiement et de retrait viennent donc sâajouter Ă lâautorisation de paiement systĂ©matique, ce qui fait de la carte Ă©lectron une excellente solution pour rester maĂźtre de son budget. Si vous souhaitez des plafonds de paiement et de retrait plus importants, il peut ĂȘtre judicieux de sâorienter vers une autre carte bancaire. Câest particuliĂšrement vrai si vos ressources ont augmentĂ© rĂ©cemment et que vous souhaitez avoir davantage de marges de manĆuvre. En effet, avec une visa electron, vous risquez de vous sentir limitĂ© par son plafond, voire bloquĂ© pour rĂ©aliser certaines dĂ©penses. NâhĂ©sitez pas Ă jeter un coup dâĆil Ă notre comparateur en ligne et gratuit. Parmi les 30 banques comparĂ©es, vous trouverez certainement une offre adaptĂ©e et la carte bancaire idĂ©ale. Carte Electron et paiement en plusieurs fois ce quâil faut savoir En principe, le paiement en plusieurs fois avec une CB electron nâest pas possible. En effet, celle-ci fonctionnant en dĂ©bit immĂ©diat et avec une autorisation de paiement systĂ©matique, payer en plusieurs fois semble compromis. Câest dâailleurs ce que confirme Oney, une solution de paiement en 3 fois, avec qui la CB visa electron est considĂ©rĂ©e comme incompatible ». Câest Ă©galement le cas pour les cartes suivantes Maestro, American Express, E-card ou encore si vous dĂ©tenez un compte Nickel. Ainsi, si vous souhaitez rĂ©aliser un achat en plusieurs fois, vous devez ĂȘtre en possession, a minima, dâune carte Visa Classic ou dâune carte de crĂ©dit Mastercard. Si le fait de ne pas pouvoir rĂ©aliser de paiement par carte electron en plusieurs fois vous semble gĂȘnant, pourquoi pas y remĂ©dier avec une 2Ăšme CB ? Avoir deux comptes courants est tout Ă fait possible, aussi bien dans la mĂȘme banque que dans une banque diffĂ©rente. Vous avez peur de ne pas pouvoir assumer les frais dâune deuxiĂšme carte bancaire ? Pas de problĂšme ! Si vous vous tournez vers une banque en ligne les cartes bancaires sont souvent gratuites ! Sur quel site peut-on payer avec une carte Electron ? De plus en plus de consommateurs effectuent leurs achats en ligne aussi bien pour des raisons pratiques quâĂ©conomiques. Mais peut-on payer sur internet avec une carte visa electron ? En principe oui, puisque la carte electron fait partie du rĂ©seau Visa. Cependant, certains sites refusent la carte visa electron pour un achat internet, tels que Paypal ou Ebay. Câest pourquoi il est conseillĂ© de vĂ©rifier sur le site web que votre carte visa electron est bien acceptĂ©e avant de procĂ©der Ă votre paiement sur internet. Pour cela, il convient de vĂ©rifier les conditions gĂ©nĂ©rales de vente ou encore de consulter la foire aux questions. Mais pas de panique, de nombreux sites acceptent la visa electron, parmi lesquels la FNAC ou encore Amazon. Pourquoi une carte Electron nâest pas forcĂ©ment acceptĂ©e pour un paiement en ligne ? Tout simplement parce quâil ne sâagit pas de la vocation initiale de ce type de carte. Celle-ci vise avant tout Ă gĂ©rer ses comptes grĂące Ă lâautorisation de paiement systĂ©matique et nâest pas compatible avec certaines solutions de paiement des sites internet. Location dâune voiture avec une carte visa electron est-ce possible ? La CB visa electron prĂ©sente quelques limites parmi lesquelles le paiement de certaines dĂ©penses. Cela peut ĂȘtre le cas pour une location de voiture, un plein dâessence ou encore pour rĂ©gler son dĂ» Ă un pĂ©age. Mais pourquoi ce type dâopĂ©ration peut sâavĂ©rer compliquĂ© voire impossible ?Sachez que si vous souhaitez payer une location de voiture avec votre carte electron, votre paiement pourrait ĂȘtre rejetĂ© si vous nâavez pas la somme nĂ©cessaire pour couvrir le coĂ»t de la location ainsi que la caution de la voiture. De nombreuses personnes ont tendance Ă oublier ce paramĂštre une carte visa Ă©lectron ne fait pas la diffĂ©rence entre ce qui relĂšve du dĂ©bit rĂ©el et de la caution temporaire, elle va donc interroger la banque sur lâintĂ©gralitĂ© de la somme et câest lĂ que ça coince ! Idem pour le paiement de lâessence par carte bleue electron puisque les stations services demandent rĂ©guliĂšrement une caution Ă la pompe. Quant Ă la validation dâun paiement par carte Ă©lectron Ă un pĂ©age, cela va dĂ©pendre du terminal de paiement utilisĂ© au tĂ©lĂ©pĂ©age. En effet, il peut arriver que les machines ne soient pas compatibles avec une carte Ă©lectron. Quelle assurance avec une visa Ă©lectron ? La CB electron est proposĂ©e avec son assurance et son assistance, mais quâest-ce que cela inclut concrĂštement ? Le dĂ©tail des garanties et le montant de lâindemnisation va dĂ©pendre de la banque que vous choisirez mais voici Ă quoi vous pourriez prĂ©tendre avec une assurance visa electron assistance en cas de maladie ou blessure de lâassurĂ© en voyage ;assistance en cas de dĂ©cĂšs accidentel de lâassurĂ© ;assistance mĂ©dicale remboursement de frais mĂ©dicaux, transfert Ă lâhĂŽpital ;assistance en cas de retour anticipĂ© de lâassurĂ© de lâĂ©tranger ;assistance juridique en cas de poursuites judiciaires pour une infraction non-intentionnelle et litiges pĂ©naux imprĂ©visibles. Une assurance couvre le dĂ©tenteur dâune carte bancaire Ă©lectron au cours de ses dĂ©placements Ă condition que le voyage ait Ă©tĂ© rĂ©glĂ© avec la mĂȘme carte. Lâassistance permet dâĂȘtre aidĂ© en cas dâurgence grĂące Ă la simple dĂ©tention de la visa Ă©lectron.
Lepaiement en plusieurs fois est possible si vous avez une carte Visa, Mastercard, ou American Express avec une date de validitĂ© supĂ©rieure Ă la durĂ©e totale du financement. Paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais. C'est possible ! DĂšs lors que votre billet (aller et/ou retour) est en tarif Flex, nous vous offrons les frais de paiement diffĂ©rĂ©, soit 6 ⏠! Les conditions sont les mĂȘmes
Bonjour Ă tous!RĂ©cemment j'ai dĂ©cidĂ© de plonger dans le wormhole de l'achat d'une voiture car une ZFE va mĂąâŹâąempĂÂȘcher de rouler avec la mienne dans environ 1 an. Je suis ce subreddit et ses conseils depuis il y a longtemps et j'ai pris certains habitudes financiĂšres budget maĂtrisĂ©, investissement rĂ©gulier, etc. Par contre, aprĂšs avoir bien calculĂ© le vrai prix d'avoir une voiture, je trouve Ă©tonnant que ça ne fasse pas partie des conseils standards/guide budget de la wiki, mĂÂȘme s'il y a pas mal des messages sur ce sujet publiĂ©s rĂ©guliĂšrement sur le subreddit. En tout cas, je vous prĂ©sente mon projet et je pose mes questions Ă la finMon profilEspagnol, 27 ans, vivant en France grosse ville du Sud depuis 2017, locataire en couple pas de PACS pour l'instant, pas d'enfants non plus. Pas sĂ»r si mademoiselle va participer Ă cet achat, je prĂ©fĂšre m'imaginer cĂ©libataire pour faire lĂąâŹâą 2600 net/mois, j'arrive Ă Ă©pargner 1000ĂąâÂŹ/mois trĂšs facilement, souvent plus que ç actuelle Toyota Yaris Diesel 2007, immat. espagnole, prix 0ĂąâÂŹ cadeau familial. Elle roule nickel dommage pour la ZFE, ça me fait de la peine de devoir m'en dĂ©barrasser. Je m'en sers 4-5 jours/semaine pour travail-loisir-courses. TrĂšs pratique en ville et trĂšs Ă©conomique 5-6 l/100km. Pour les voyages sur autoroute ça chauffe un peu Ă 130km/h mais ça fait le job projet voitureVoiture occasion hybride pour la conso en ville, la ZFE et la fausse impression d'ĂÂȘtre plus ecolo que mes voisins. Donc je penche plutĂÂŽt vers les Toyota/Lexus. Je vise 2 voitures pour l'instantToyota Auris occasion. Immat 2016-2019, environ 40-80k km. Bon prix d'occasion 16kĂąâÂŹ.Lexus CT200h occasion. Immat 2015-2018, environ 40-80k km. Bon prix d'occasion 19kĂąâÂŹ.J'ai choisi ces voitures pour ĂÂȘtre toujours agile en ville mais pour pouvoir aussi faire des longues voyages en Espagne sans jeux ici c'est d'arriver Ă faire rentrer ça dans mon budget fait les calculs pour ces 2 voitures et vous pouvez trouver l'excel l'excel il y a aussi un calcul de km/an pour avoir une idĂ©e gĂ©nĂ© charges sont estimĂ©es de maniĂšre pessimiste assurance un peu chĂšre, pas mal de km, entretien annuel chez Toyota.La valeur importante pour moi c'est le "vrai coĂ»t" d'avoir une voiture qui prend en compte la perte en valeur et non pas le remboursement du prĂÂȘt. Par contre pour le budgeting Ă©videmment il faut prendre en compte aussi le coĂ»t mensuel en / questionsAprĂšs avoir bien regardĂ© cet excel, la premiĂšre conclusion c'est que avoir une voiture coĂ»te trĂšs, trĂšs cher et on ne parle pas d'une Mercedes!!. Dans cette situation je paierais presque plus de voiture 350-400ĂąâÂŹ par mois que de location de mon appart Ă deux. MĂÂȘme aprĂšs avoir remboursĂ© le prĂÂȘt, si on regarde la perte en valeur ce que, je trouve, pas bcp de gens font, le coĂ»t ne change pas du tout. Certes, le parking en centre-ville est un luxe 100ĂąâÂŹ / mois, mais je ne compte pas dĂ©mĂ©nager pour l' projet vous semble raisonnable? Devrais-je plutĂÂŽt aller vers des voitures Ă 10kĂąâÂŹ-12kĂąâÂŹ Ă mon ĂÂąge pour ĂÂȘtre plutĂÂŽt sur le 10% du budget en transport?J'ai fait le mĂÂȘme calcul pour une LOA pas sur l'excel, mais c'est toujours moins intĂ©ressant Ă©conomiquement et la peur de trouver ma voiture avec une trace sur la porte ne me semble pas trĂšs confortable. Vous en pensez quoi d'une LOA dans cette situation?Est-ce que c'est un mauvais moment pour exĂ©cuter ce projet? Les voitures occasion sont plus chĂšres que jamais, mais toujours moins chĂšres que du choix "crĂ©ative" rouler avec ma voiture espagnole sans autocollant crit'air jusqu'Ă la premiĂšre amende et re-considĂ©rer ce projet Ă ce moment-lĂ ... Pas mal des collĂšgues m'ont conseillĂ© de faire ça, vu que les contrĂÂŽles pour la ZFE sont quasi inexistants. Je ne me sens pas trĂšs bien de faire ça mais franchement je ne considĂšre pas ma petite Yaris comme la raison pour laquelle la ZFE est mise en , c'est tout! J'espĂšre qu'au moins l'excel puisse servir Ă quelqu'un dans une situation similaire. J'attends vos rĂ©ponses Merci!
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Skip to content Olympus Mobility vous offre une solution de mobilitĂ© durable qui est facile, pratique et abordable par rapport Ă une voiture Ă essence, vous Ă©conomisez euros par an ou 155 euros par travailleur,votre administration se limite Ă une seule facture mensuelle,et vos travailleurs sont Ă©galement satisfaits car Ă tout moment de la journĂ©e, ils peuvent choisir en toute libertĂ© la maniĂšre dont ils se rendront Ă leur destination. Pourquoi les temps dâattente pour les voitures de sociĂ©tĂ© sont-ils si longs ? Il ne faut pas chercher bien loin pour trouver la cause des longs dĂ©lais de livraison des voitures. Tout est liĂ©, bien Ă©videmment, Ă la crise du Coronavirus. Les concessionnaires automobiles ayant Ă©tĂ© contraints de fermer leurs concessions en 2020, leur chiffre dâaffaires a atteint un niveau plancher. Cela a entraĂźnĂ© une baisse de la demande auprĂšs des constructeurs automobiles qui ont, Ă leur tour, rĂ©duit leur production. Les fabricants de puces et de semi-conducteurs qui font tourner les ordinateurs de nos voitures ont Ă©galement Ă©tĂ© confrontĂ©s aux mĂȘmes problĂšmes. Cependant, ils ont rapidement trouvĂ© une alternative Ă©quivalente sur le marchĂ© de lâĂ©lectronique, comme les smartphones et les consoles de jeux. Pendant le confinement, la demande dans cette niche a en fait augmentĂ© et, mĂȘme, de maniĂšre significative. Le marchĂ© de lâautomobile a donc perdu sa prioritĂ©. La pĂ©nurie de puces et de semi-conducteurs a perturbĂ© le flux livraisons aux constructeurs automobiles se sont vues usines ont fermĂ© leurs portes. Et la consĂ©quence logique ? Lâallongement des dĂ©lais de livraison et des longs temps dâattente pour les vĂ©hicules de sociĂ©tĂ© et les voitures ordinaires. La crise du Coronavirus sâest transformĂ©e en une crise des semi-conducteurs, pour ainsi dire. Parfois mĂȘme des dĂ©lais de livraison de deux ans Aujourdâhui encore, nous ressentons toujours les effets des annĂ©es Corona. Les temps dâattente pour les vĂ©hicules de sociĂ©tĂ© varient de six mois Ă deux ans, en fonction de la marque et du modĂšle guerre en Ukraine vient encore en rajouter une nous sommes confrontĂ©s Ă lâinterruption des voies de transport et Ă une pĂ©nurie de faisceaux de cĂąbles, des composants Ă©lectrotechniques importants des vĂ©hicules. Et quâen est-il des perspectives dâamĂ©lioration ? Aucun signe que cela nâarrive. Pour les gestionnaires de flotte, tout cela est particuliĂšrement prĂ©judiciable en outre, les voitures de sociĂ©tĂ© Ă©lectriques ne sont pas prioritaires. Les temps dâattente augmentent encore et la mobilitĂ© de vos collaborateurs souffre de ces retards. Existe-t-il une solution ? Ăvidemment, il existe une solution. Pour assurer un transport fluide, il faut dâabord revoir votre flotte de vĂ©hicules actuelle. On ne peut plus imaginer le monde de lâentreprise sans le travail Ă domicile. De nombreux collaborateurs doivent se rendre au travail et en revenir moins souvent. Aujourdâhui, leur voiture de sociĂ©tĂ© est plus souvent Ă lâarrĂȘt que sur la route. Les contrats de leasing de votre entreprise sont sur le point dâexpirer ? Il est alors grand temps de se poser la question suivante toutes ces voitures de sociĂ©tĂ© sont-elles encore bien nĂ©cessaires ? Existe-t-il une alternative moins chĂšre ? Dans votre recherche dâune option Ă©quivalente, vous tombez rapidement sur la mobilitĂ© durable. Ce nâest pas Ă©tonnant, car les transports en commun et partagĂ©s rĂ©pondent parfaitement aux besoins de mobilitĂ© de vos travailleurs. Par rapport au prix de revient dâune voiture Ă essence en leasing, vous Ă©conomisez euros par an avec la mobilitĂ© durable. Mais en toute honnĂȘtetĂ©, la charge administrative supplĂ©mentaire est considĂ©rable. On peut facilement consacrer plusieurs heures Ă une seule note de frais. Nous aimerions vous aider avec notre App Olympus. Il nây a rien de plus facile ni de plus pratique. Lâapp Olympus vous donne une seule facture mensuelle, tandis que vos collaborateurs organisent simplement leur mobilitĂ© dans une seule application. Cette simplification administrative vous fait Ă©conomiser environ 155 euros par travailleur et prend moins dâune heure. Comment rĂ©soudre les longs temps dâattente pour les voitures de sociĂ©tĂ© ? Essayez la mobilitĂ© durable dans votre organisation ! Vous lirez ici tout ce qui concerne les six Ă©tapes Ă suivre pour que vos collaborateurs puissent prendre la route de maniĂšre durable. RĂ©servez dĂšs Ă prĂ©sent une dĂ©monstration ! MobilitĂ© durable Lorsque vos employĂ©s paient un avantage en nature AEN, il est difficile, en tant quâorganisation, de rĂ©duire les frais des dĂ©placements privĂ©s. Pour nĂ©anmoins Ă©conomiser sur les frais dâessence, vous pouvez bien sĂ»r demander Ă vos employĂ©s dâadapter leur style de conduite et de retirer les objets inutiles de leur voiture, mais les vieilles habitudes ont la vie dure. Avec une voiture de sociĂ©tĂ©, vous continuez Ă perdre Ă©normĂ©ment dâargent. Alors comment faire des Ă©conomies malgrĂ© tout ? RĂ©duisez les coĂ»ts liĂ©s aux dĂ©placements domicile-travail et aux voyages dâaffaires. Ceci peut se faire trĂšs facilement grĂące Ă la mobilitĂ© alternative. Un exemple chiffrĂ© Letâs look at the numbers. Pour cet exemple fictif, nous nous rendons de Gand Ă Anvers. Nous partons de la Bevrijdingslaan 288 et arrivons Ă lâUitbreidingstraat 2 pour une rĂ©union vers 9 heures du matin. En voiture Tout dâabord, nous allons parcourir ce trajet avec une voiture Ă essence. Nous parcourons 62,2 km et comptons sur un prix de lâessence de ⏠2,025 au litre. Avec une consommation de 6,8 au 100 km, le coĂ»t du carburant sâĂ©lĂšve à ⏠17,13. Toutefois, il ne sâagit-lĂ que dâun seul aspect du coĂ»t total. Ă cela sâajoutent, en outre, le coĂ»t de consommation coĂ»t des kilomĂštres parcourus avec une voiture de leasing, ⏠24,88 et les frais de stationnement ⏠5. Le rĂ©sultat ? 1 trajet aller revient à ⏠27,27. En voiture En transport en commun Le mĂȘme trajet peut se faire facilement en transport en commun. Un ticket de train de Gand Ă Anvers coĂ»te aller/retour ⏠16,60 avec un Standard Multi. Nous prenons Ă©galement deux fois le bus, ce qui revient à ⏠3,40 avec une carte 10 voyages. Nous parcourons les derniers kilomĂštres avec un Blue-bike ⏠3,75. Le rĂ©sultat ? 1 trajet aller revient à ⏠14,45. En transport en commun Perdez-vous du temps ? Non. Il est vrai que le trajet en voiture entre Gand et Anvers dure environ 45 minutes, mais câest sans compter les embouteillages. Si nous examinons ce trajet de maniĂšre rĂ©aliste, il faut compter au moins 90 minutes. Ce temps est Ă©gal Ă celui des transports en commun. Mais contrairement Ă un trajet en voiture, vous utilisez ce temps de maniĂšre utile. Vous avez les mains libres pour rĂ©pondre aux courriels ou prĂ©parer des rĂ©unions. En plus de cela, vous arrivez sans le stress des embouteillages. Ăconomies de temps et dâargent En utilisant les transports en commun, vous faites un usage optimal de votre temps et vous Ă©conomisez ⏠12,82 par trajet. Si vous effectuez ce trajet quatre fois par mois, vous Ă©conomisez ⏠51,28. Sur une base annuelle, cela reprĂ©sente ⏠615,36. Pour une entreprise qui possĂšde 20 voitures de sociĂ©tĂ©, cela reprĂ©sente une Ă©conomie annuelle de ⏠! Votre organisation peut donc gagner Ă©normĂ©ment dâargent en dĂ©ployant des moyens de transport alternatifs. En outre, les employĂ©s bĂ©nĂ©ficient Ă©galement de tarifs avantageux et dâun algorithme SNCB intelligent dans lâApp Olympus. Dâailleurs, vous nâĂ©conomisez pas seulement sur les frais dâessence, vos frais administratifs vont Ă©galement diminuer considĂ©rablement. KPMG et Sweco lâont dĂ©jĂ prouvĂ©. Vous voulez en savoir plus sur la mobilitĂ© dâentreprise durable ? Contactez-nous ! La mobilitĂ© et tout ce quâelle implique demeurent un casse-tĂȘte. Mais Olympus Mobility est lĂ pour vous aider. Vous voulez analyser votre mobilitĂ© en tant quâentreprise ? Ou voulez-vous analyser toutes les options et offres ? Vous cherchez des solutions de mobilitĂ© durables pour Ă©toffer votre plan de mobilitĂ© sur mesure ? Dans ce cas, notre service Mobility Budget Butler arrive Ă point nommĂ©. En quoi consiste notre service Mobility budget service ? Il sâagit dâune consultance pointue qui concocte un plan de mobilitĂ© sur mesure Ă lâintention des entreprises aux prises avec la phase prĂ©paratoire de leur plan de mobilitĂ©. Vous bĂ©nĂ©ficiez dâune analyse approfondie, assortie de conseils pertinents, et dâun aperçu complet. Une fois le travail prĂ©liminaire terminĂ©, lâĂ©quipe dâOlympus Mobility se penchera sur la mise en Ćuvre effective et le systĂšme de gestion. En tout cas, les solutions de mobilitĂ© les plus durables vous seront proposĂ©es. En bref ? Chez Olympus Mobility, vous bĂ©nĂ©ficierez dâune solution tout-en-un. Vous pouvez vous adresser Ă nous pour le trajet prĂ©paratoire de lâanalyse de mobilitĂ© et du conseil,et la mise en Ćuvre proprement dite des solutions de mobilitĂ©. Ă la recherche de votre plan de mobilitĂ© parfait ? Votre entreprise Ă©tudie le contenu correct dâun plan de mobilitĂ© ? Dans ce cas, vous vous posez probablement les questions suivantes. Comment puis-je amĂ©liorer la mobilitĂ© dans mon entreprise ?Comment puis-je rĂ©duire mon empreinte Ă©cologique ?Quels sont les projets impĂ©ratifs ?Que peut-on faire avec les moyens dont je dispose ?Quels sont les personnes et domaines impliquĂ©s dans ces projets ?Quels projets auront un impact important et comment les sĂ©lectionner ?Comment dois-je aborder la question, par oĂč dois-je commencer ?Comment puis-je Ă©viter de perdre beaucoup de temps Ă rassembler des informations et de la documentation ? Notre service Mobility Budget Butler sera Ă lâĂ©coute de vos difficultĂ©s et inquiĂ©tudes en matiĂšre de mobilitĂ© car elles sont fondamentales pour parvenir Ă la meilleure solution de mobilitĂ© pour votre entreprise. Ensuite, nous Ă©tablirons un plan de mobilitĂ© sur mesure qui rĂ©pondra Ă toutes vos questions. Le plan stimulera les stratĂ©gies de mobilitĂ© intelligentes et tournĂ©es vers lâavenir et tiendra compte naturellement du systĂšme lĂ©gal et fiscal en Belgique. Ce plan de mobilitĂ© est adaptĂ© Ă coup sĂ»r Ă la situation de votre entreprise et aux moyens et au temps dont vous disposez. Il se compose comme suit les projets Ă rĂ©aliser,lâordre dans lequel ils doivent ĂȘtre mis en Ćuvre,une estimation des budgets et moyens Ă dĂ©bloquer Ă cet effet,et le temps que vous devrez y consacrer. ProcĂ©dure concrĂšte En quatre heures de consultance, nous analyserons la situation actuelle de votre entreprise. Ensuite, nous vous aiderons dans le choix de projets de mobilitĂ© que vous voulez mettre en Ćuvre. Dans une discussion de travail de deux heures, nous analyserons et discuterons des informations que vous avez recueillies. Au terme de cette rĂ©union, vous recevrez un plan de mobilitĂ© efficace sur mesure. Pour ce service, vous payez un montant fixe de ⏠299 +TVA. Viendront ensuite la mise en Ćuvre proprement dite des solutions de mobilitĂ© et leur gestion efficace. Vous voulez un plan de mobilitĂ© et une solution de mobilitĂ© sur mesure ? Vous ĂȘtes intĂ©ressĂ© par une ou plusieurs solutions de mobilitĂ© qui rĂ©pondent aux besoins de votre entreprise ? Vous voulez commander et recevoir un plan de mobilitĂ© ? Il vous suffit dâenvoyer un e-mail Ă info Quelques exemples de la gestion dâun budget mobilitĂ© ? Vous pouvez combiner le budget mobilitĂ© lĂ©gal avec un budget frais spĂ©cifique aux dĂ©placements peut charger lui-mĂȘme un budget privĂ© si le budget mobilitĂ© lĂ©gal ne suffit pas pour ses dĂ©placements dâambiguĂŻtĂ© pour les pass de De Lijn et/ou de la SNCB. Ceux-ci ne peuvent en effet ĂȘtre utilisĂ©s que sur le budget spĂ©cifique sur lequel ils sont achetĂ©s. Avantages de la gestion dâun budget mobilitĂ© via notre plate-forme? Il est logique quâune gestion simultanĂ©e du budget mobilitĂ© par une seule plate-forme nâoffre que des avantages. Nous en Ă©numĂ©rons les principaux pour vous. Lâemployeur peut analyser ses frais par type de budget et obtient un rapport les frais imputĂ©s sur le budget de lâemployeur budget mobilitĂ© lĂ©gal, cafĂ©tĂ©ria ou frais figurent sur une seule facture. De cette maniĂšre, leur traitement et la rĂ©cupĂ©ration de la TVA deviennent un jeu dâ ce que lâutilisateur dĂ©pense via son budget privĂ© nâapparaĂźt ni sur la facture, ni dans le rapport. De cette maniĂšre, nous respectons les rĂšgles du RGPD. FlexibilitĂ© et durabilitĂ© sont sources de bien-ĂȘtre Votre entreprise mise Ă©galement sur la flexibilitĂ© et la durabilitĂ© ? Vous pouvez jouer cette carte de 1001 maniĂšres diffĂ©rentes. Lâimportant est de toujours tenir compte du bien-ĂȘtre du travailleur. De quelles possibilitĂ©s dispose-t-il sur le plan de la flexibilitĂ© ?Peut-il choisir librement de tĂ©lĂ©travailler, travailler au bureau ou dans un espace de coworking ?De quelle maniĂšre le travailleur peut-il se rendre au bureau ou dans un espace de coworking ? La mobilitĂ© est importante pour les collaborateurs. De nombreuses entreprises en ont pris conscience et y associent leur vision de la flexibilitĂ© et de la durabilitĂ©. Mais comment aborder la question concrĂštement en tant quâemployeur ? Quelles sont les possibilitĂ©s pour offrir Ă vos travailleurs une mobilitĂ© flexible et durable ? Notre rĂ©ponse ? GĂ©rez le budget mobilitĂ© Ă partir dâun mĂȘme endroit Tout est possible si le budget mobilitĂ© des travailleurs est gĂ©rĂ© via notre plate-forme en ligne. De quelle maniĂšre pouvez-vous, en tant quâemployeur, proposer une mobilitĂ© flexible et durable Ă vos travailleurs ? Plan cafĂ©tĂ©ria Dans un article prĂ©cĂ©dent du blog Ă propos de la mobilitĂ© flexible dans un plan cafĂ©tĂ©ria, nous avons dĂ©jĂ expliquĂ© comment tout cela fonctionne. Outre une intĂ©gration avec lâoutil FIP de SD Worx, nous prĂ©voyons de mettre en place des partenariats avec dâautres secrĂ©tariats sociaux et des opĂ©rateurs de plans cafĂ©tĂ©ria. Lisez aussi le tĂ©moignage de KPMG qui a intĂ©grĂ© Olympus Mobility dans son Flex Reward Plan. Le budget mobilitĂ© lĂ©gal Vous pouvez utiliser notre plate-forme de mobilitĂ© pour la gestion du budget mobilitĂ© lĂ©gal, Ă la fois pour les pilier 2 et pilier 3. Par notre app, le collaborateur a accĂšs Ă un large Ă©ventail de moyens de transport alternatifs quâil peut utiliser dans le pilier 2. Chaque mois, le solde est transfĂ©rĂ© de maniĂšre Ă obtenir le 31/12 un solde clair par travailleur pour le pilier 3. Plusieurs de nos clients ont dĂ©jĂ mis en oeuvre le budget mobilitĂ© comme ACV Belgium, Gestion des frais Dans notre blog Ă propos des notes de frais, nous expliquons clairement quels frais vous Ă©conomisez en tant quâemployeur en utilisant notre app de mobilitĂ©. Vous pouvez mettre Ă disposition un budget spĂ©cifique par mois ou par an ou choisir un budget illimitĂ©. Le travailleur ne voit pas de montant dans lâappli mais sait quâil doit lâutiliser pour ses dĂ©placements professionnels. Ătant donnĂ© quâil ne doit pas avancer les frais de mobilitĂ©, il est trĂšs motivĂ© Ă la perspective dâutiliser effectivement les moyens de transport alternatifs. Lisez aussi les tĂ©moignages de Sweco Ă propos de leur politique et vision de la mobilitĂ© durable et le Vlaamse Landmaatschappij qui bĂ©nĂ©fice dâune optimisation de lâadministration Budget flexible pour la mobilitĂ© Vous pouvez aussi utiliser lâapp pour des dĂ©placements domicile-lieu de travail. De cette maniĂšre, vous pouvez inciter les travailleurs Ă emprunter des moyens de transport durables pour parcourir ces distances. Le tĂ©lĂ©travail devient de plus en plus la norme. En tant quâemployeur, mieux vaut donc Ă©viter de proposer des abonnements standard. En alternative, vous pouvez proposer Ă votre travailleur un outil numĂ©rique, par exemple lâapp Olympus, qui lui permet dâacheter des tickets ou des cartes multi-voyages pour la SNCB, De Lijn, la STIB, les TEC. Naturellement, lâapp lui permet Ă©galement de passer rapidement aux vĂ©los et/ou voitures partagĂ©s pour le last mile. Vous en saurez plus Ă ce sujet grĂące aux tĂ©moignages de et Mediacomm Et il y a plus Hormis la gestion de tous ces budgets mobilitĂ© sur une plate-forme, lâutilisateur peut aussi donner la possibilitĂ© dâutiliser lâapp Olympus pour des dĂ©placements privĂ©s. Le travailleur associe alors sa propre carte bancaire Ă lâapp et charge un budget privĂ© pour pouvoir acheter des tickets et titres de transport le week-end ou en dehors des heures ouvrables. Pour info le budget mobilitĂ© lĂ©gal nâopĂšre pas de distinction entre les dĂ©placements professionnels, les trajets domicile-lieu de travail et les dĂ©placements privĂ©s en raison du rĂ©gime fiscal avantageux, de telle sorte que vous pouvez utiliser ce budget dans votre vie privĂ©e. Ni lâemployeur ni le travailleur ne paient des impĂŽts sur les dĂ©penses dans le pilier 2 du budget mobilitĂ© lĂ©gal. Une cotisation de solidaritĂ© de 38,07 % doit encore ĂȘtre portĂ©e en compte sur le solde dans le pilier 3 que vous devez payer au travailleur. GĂ©rer jusquâĂ 4 budgets mobilitĂ©, en une fois ! Nous vous lâavons dĂ©jĂ expliquĂ© prĂ©cĂ©demment, mais nous tenons Ă le rĂ©pĂ©ter car cela fait la force de notre formule vous pouvez gĂ©rer jusquâĂ 4 budgets mobilitĂ© en mĂȘme temps sur une seule app, lâapp Olympus naturellement. Vous pouvez combiner un budget frais spĂ©cifique aux dĂ©placements professionnels avec le budget mobilitĂ© le budget mobilitĂ© lĂ©gal ne suffit pas pour les dĂ©placements privĂ©s, lâutilisateur peut charger lui-mĂȘme un budget le plan administratif, tout est parfaitement rĂ©glĂ©. Si lâutilisateur effectue une transaction donnĂ©e, il affecte le coĂ»t du ticket ou du titre de transport Ă un budget dĂ©terminĂ©. Il peut aussi consulter et suivre sĂ©parĂ©ment chacun des budgets dans lâapp. Tous les frais sur une mĂȘme facture, quelle simplicitĂ© ! En plus dâune gestion flexible des budgets mobilitĂ©, dâautres avantages sont liĂ©s Ă notre app Olympus. Que pensez-vous des suivants ? Rapport clair en tant quâemployeur, vous analysez trĂšs facilement les frais de mobilitĂ© par type de seule facture sur laquelle vous retrouvez tous les frais supportĂ©s sur le budget de lâemployeur â le budget mobilitĂ© lĂ©gal, le budget cafĂ©tĂ©ria et le budget frais. Le traitement et la rĂ©cupĂ©ration de la TVA sont des jeux dâ vie privĂ©e est prĂ©servĂ©e ce que lâutilisateur dĂ©pense via son budget privĂ© nâapparaĂźt pas sur la facture, pas plus que dans le rapport. La vie privĂ©e et les rĂšgles du RGPD sont donc respectĂ©es Ă 100 %. Vous voulez en savoir plus sur une gestion dâun budget mobilitĂ© de vos travailleurs ? NâhĂ©sitez pas Ă prendre contact avec lâĂ©quipe dâOlympus Mobility. Nous nous ferons un plaisir de rĂ©pondre Ă vos questions. Ou demandez directement une dĂ©mo de lâapp Olympus ! Avec lâapp Mobility, passez de la note de frais Ă la simplicitĂ© administrative Les employeurs veulent autant que possible simplifier les processus en les numĂ©risant. Olympus Mobility peut vous aider Ă cet effet car nous excellons dans tout ce qui a trait Ă la gestion numĂ©rique de la mobilitĂ©. Olympus Mobility entend simplifier considĂ©rablement ce casse-tĂȘte administratif quâest la mobilitĂ©. Pensez Ă la note de frais! Et ce dans lâintĂ©rĂȘt de chacun, tant de lâemployeur que du travailleur. Il y a le travailleurâŠ. Le travailleur a accĂšs Ă lâapp Olympus et peut ainsi acheter en ligner tous les tickets individuels, les cartes multi-voyages, les abonnements, les vouchers et/ou les titres de transport. Vous ĂȘtes intĂ©ressĂ© par un compte dĂ©mo gratuit ? Vos travailleurs sont libres de choisir en toute simplicitĂ© dans lâoffre Ă©tendue dâoptions de transport durables. Passer rapidement et simplement dâun moyen de transport existant Ă lâautre est un jeu dâenfant. Un bonus ? GrĂące au budget mis Ă leur disposition, ils ne doivent plus avancer un rĂ©sultat ? Gain de temps pur, moins de stress, plus de sĂ©rĂ©nitĂ©, un meilleur Ă©quilibre vie professionnelle-vie privĂ©e et une plus grande productivitĂ©. Mais aussi lâemployeur⊠Supposons quâen tant quâemployeur, vous mettiez lâapp Olympus Ă la disposition de vos travailleurs, les plaintes Ă propos de lâadministration quâentraĂźne la mobilitĂ© appartiendront dĂ©finitivement au passĂ©. Fini de rassembler les notes de frais. La seule administration quâil vous reste, câest de mettre lâapp Olympus Ă la disposition de vos travailleurs et de fixer des budgets qui leur permettent dâutiliser les moyens de transport alternatifs. Ă la fin du mois, vous recevez une seule facture qui simplifie la rĂ©cupĂ©ration de la TVA. Plusieurs rapports vous permettent dâavoir une vision ciblĂ©e des dĂ©placements de vos rĂ©sultat ? En tant quâentreprise, vous Ă©conomisez sur les frais des tickets et de lâadministration. De plus, vous pouvez enfin dire adieu aux nombreux contrats de mobilitĂ© et Ă la collecte de bons, de tickets et de notes de frais. Quel luxe ! Nous dĂ©montrons la simplification administrative par les chiffres La mobilitĂ©, un casse-tĂȘte administratif ? Difficile de le nier, malheureusement. Le traitement et la gestion des frais liĂ©s Ă la mobilitĂ© demandent beaucoup dâefforts de diffĂ©rents dĂ©partements. Nous les Ă©numĂ©rons briĂšvement Travailleur prĂ©pare une note de frais et lâ contrĂŽle les piĂšces justificatives, les approuve et communique son accord au service du du personnel rĂšgle ensuite le remboursement avec le salaire. Comme vous pouvez le voir, plusieurs personnes passent des heures Ă traiter une note de frais. Ci-dessous, vous trouverez un relevĂ© dĂ©taillĂ© et chiffrĂ© de lâimpact financier. Nous calculons lâĂ©conomie pour un collaborateur qui parcourt un dĂ©placement par mois avec lâapp Olympus et la comparons avec le traitement manuel de la note de frais. Le tableau ci-dessous Ă©numĂšre les diffĂ©rentes tĂąches pour le traitement dâune note de frais, le nombre de minutes que prendra ce traitement et une extrapolation sur une base annuelle. Au total, 342 minutes sont consacrĂ©es par an au traitement manuel de 12 notes de frais 1 par mois de 1 collaborateur, ce qui correspond Ă 5,70 heures. Ă une rĂ©munĂ©ration horaire de ⏠45, le coĂ»t total sâĂ©lĂšve à ⏠256, le collaborateur utilise lâapp Olympus pour les dĂ©placements, seules 51 minutes par an seront consacrĂ©es Ă lâadministration. Cela correspond Ă 0,85 heure, soit un coĂ»t de ⏠38, diffĂ©rence de ⏠218,25 est donc importante Ă©tant donnĂ© que cet exercice est basĂ© sur un seul dĂ©placement par mois et pour un travailleur. Si nous tenons compte du coĂ»t de la mise en oeuvre dâOlympus Mobility, la diffĂ©rence sâĂ©lĂšve à ⏠155. Câest une somme importante Ă©tant donnĂ© que cet exercice est basĂ© sur un seul dĂ©placement par mois et pour un travailleur. Imaginez Ă combien sâĂ©lĂšve lâĂ©conomie avec 20 travailleurs qui effectuent 2 Ă 3 dĂ©placements par mois ! Toutes ces notes de frais pour rĂ©gler lâindemnitĂ© kilomĂ©trique ! Le calcul et le paiement de lâindemnitĂ© kilomĂ©trique nĂ©cessitent une administration fastidieuse et il est possible de faire mieux. De nombreuses entreprises encouragent leurs travailleurs Ă venir au travail Ă vĂ©lo en leur payant une indemnitĂ© kilomĂ©trique. Le suivi et le traitement sont souvent assurĂ©s par le biais dâun fichier Excel. Ce nâest pas seulement une mĂ©thode fastidieuse, elle comporte aussi toujours un risque dâerreurs. Par le biais de la plate-forme de mobilitĂ© dâOlympus Mobility, tout est beaucoup plus simple et correct. Dans un article prĂ©cĂ©dent du blog, nous expliquons les avantages de lâenregistrement des kilomĂštres, les circonstances dans lesquelles il est autorisĂ© et le mode dâenregistrement des kilomĂštres dans lâapp Olympus. Dans cet article du blog, nous calculons le gain de temps et lâĂ©conomie que vous rĂ©alisez en traitant lâindemnitĂ© kilomĂ©trique avec lâapp Olympus. Tant le travailleur que lâemployeur sont impliquĂ©s dans le traitement de lâindemnitĂ© kilomĂ©trique. Le travailleur doit faire le relevĂ© de tous ses dĂ©placements, tant le trajet domicile-lieu de travail que les dĂ©placements professionnels et Ă©tablir une note de frais doit contrĂŽler tout cela et communiquer le montant final au service du personnel en vue de son paiement. Comment faire de lâadministration de la mobilitĂ© un jeu dâenfant ? La solution ? Il suffit que votre travailleur tienne le relevĂ© de ses dĂ©placements via lâapp Olympus. Il sera ravi lui aussi dâen finir avec toutes ces notes de frais pour lâadministration de sa mobilitĂ©. Fini lâenregistrement de tous les dĂ©placements dans un fichier Excel et la collecte fastidieuse des notes de la fin du mois, vous recevez un rapport clair et structurĂ© de lâindemnitĂ© kilomĂ©trique totale par communiquez ces rapports au secrĂ©tariat social qui se chargera du reste. Selon nos calculs, vous Ă©conomisez pas moins de ⏠100 par dĂ©placement avec cette mĂ©thode. Vos travailleurs effectuent rĂ©guliĂšrement des dĂ©placements professionnels avec leur voiture personnelle ? Dans ce cas-lĂ , vous pouvez Ă©conomiser beaucoup dâargent en faisant appel aux services dâOlympus Mobility ! PrĂȘt Ă gagner du temps et de lâargent ? NâhĂ©sitez pas Ă demander plus dâinformations Ă lâĂ©quipe Mobility. Nous vous rĂ©pondrons dans les plus brefs dĂ©lais. Ă bientĂŽt. Comment Ă©conomiser sur les frais de carburant ? En tant quâemployeur, vous pouvez difficilement Ă©conomiser sur la partie des dĂ©placements privĂ©s. DĂšs quâun travailleur paie un ATN, il peut faire un usage illimitĂ© de sa voiture Ă des fins privĂ©es. Toutefois, vous pouvez quand mĂȘme Ă©conomiser sur les frais de carburant associĂ©s aux dĂ©placements professionnels et au trajet domicile-lieu de travail. Comment faire ? En proposant Ă votre travailleur une alternative Ă ses dĂ©placements professionnels, de sorte quâil ne soit pas tenu de toujours prendre la voiture de sociĂ©tĂ©. Lâune de ces alternatives est lâapp Olympus Mobility qui permet Ă votre travailleur de se dĂ©placer simplement avec des moyens de transport alternatifs tels que les transports en commun et les transports partagĂ©s. DĂšs que vous mettrez en Ćuvre lâapp dans votre entreprise, vous remarquerez que vous optimisez effectivement les frais de carburant. Nous allons vous le dĂ©montrer grĂące Ă un exemple chiffrĂ© Supposons que votre travailleur ait une voiture de sociĂ©tĂ©, habite Ă Gand et doive se rendre une fois par semaine chez un client Ă Anvers. Quelques donnĂ©es de base pour le dĂ©placement hebdomadaire Ă Anvers DĂ©part Bevrijdingslaan 288, 9000 GandDestination Uitbreidingstraat 2, 2600 AnversDistance 62,2 kilomĂštres Ă 124,4 kilomĂštres aller-retourTemps en voiture de sociĂ©tĂ© 58 minutes Ă 116 minutes aller-retourTemps en empruntant la mobilitĂ© durable 81 minutes Ă 162 minutes aller-retourVoyage en train 40 minutes Ă 80 minutes aller-retourTemps utile en train 35 minutes Ă 70 minutes aller-retour La voiture de sociĂ©tĂ© consomme en moyenne 6,8 litres. Un voyage aller-retour coĂ»te donc ⏠13,53 de carburant, en considĂ©rant un prix de ⏠1,6/litre. Toutefois, le coĂ»t du carburant nâest quâun aspect du coĂ»t dâune voiture de sociĂ©tĂ©. Si nous considĂ©rons tous les aspects, nous parvenons Ă ce coĂ»t total MĂȘme exercice pour le mĂȘme dĂ©placement en recourant Ă la mobilitĂ© durable La diffĂ©rence de coĂ»ts nets pour le dĂ©placement sâĂ©lĂšve à ⏠10,86 pour un dĂ©placement. Si nous appliquons ce dĂ©placement une fois par semaine, soit quatre fois par mois, lâoptimisation sâĂ©lĂšve à ⏠43,44. Sur une base annuelle, nous obtenons donc une Ă©conomie de ⏠488,7 pour 1 travailleur. Pour une entreprise avec 20 voitures de sociĂ©tĂ©, lâĂ©conomie totale sur les frais de carburant atteint pas moins de ⏠et ce chaque annĂ©e. Transports durables Ă©conomiques et plus productifs Comme vous pouvez le constater, vous Ă©conomisez beaucoup sur les frais de carburant avec les transports durables. Ă premiĂšre vue, vous penseriez quâun travailleur qui a recours aux transports durables passe parfois plus longtemps sur la route quâun travailleur en voiture de sociĂ©tĂ©, du moins quand il nây a pas dâembouteillages. Mais quand nây en a-t-il pas ? Pourtant, lâutilisation de la mobilitĂ© durable est finalement beaucoup plus productive. Reprenons lâexemple prĂ©cĂ©dent. Le travailleur derriĂšre son volant est improductif pendant 116 minutes. La personne qui prend le train, en revanche, peut ĂȘtre productif pendant 70 minutes, justement parce quâil ne doit pas rester attentif Ă la route. Le temps improductif nâest que de 92 minutes avec des moyens de transport alternatifs. Sur ce plan aussi, une diffĂ©rence de 24 minutes joue en faveur de la mobilitĂ© durable. La productivitĂ© du travailleur qui utilise lâapp Olympus et fait appel Ă des moyens de transport durables est donc supĂ©rieure. Avec le smartphone, les moments dâattente sur le quai sont du reste des moments productifs. Votre travailleur nâaura jamais Ă©tĂ© aussi rĂ©actif Ă ses mails. Conclusion ? Ăconomisez sur les frais de carburant avec lâapp Olympus Vos travailleurs se dĂ©placent rĂ©guliĂšrement chez des clients ou dans dâautres siĂšges et ceux-ci sont accessibles avec des moyens de transport alternatifs ? Dans ce cas, vous pouvez Ă©conomiser beaucoup dâargent rien quâen mettant en Ćuvre lâapp Olympus Mobility dans votre entreprise. Pour le prix, il ne faut dĂ©cidĂ©ment pas hĂ©siter. GrĂące Ă lâapp Olympus, vous donnez Ă vos travailleurs la possibilitĂ© de se dĂ©placer avec des moyens de transport alternatifs. Vous souhaitez plus dâinformations ? Prenez contact avec nous. Nous vous donnerons volontiers toutes les explications possibles. Entre-temps, de nombreuses entreprises font dĂ©jĂ appel Ă nos services, comme la VRT et Digipolis. Nous nous ferons un plaisir de guider votre entreprise sur la voie dâune mobilitĂ© durable. Lisez nos autres articles de blog RĂ©forme des pratiques de mobilitĂ© de sociĂ©tĂ© ? Les statistiques ne mentent pas ! LâĂ©tude Moâvid-19 dâEspaces-MobilitĂ©s a interrogĂ© Belges Ă propos de leur attitude vis-Ă -vis de la mobilitĂ© avant et aprĂšs la crise. 43% des participants indiquent avoir lâintention dâadapter leur habitudes en matiĂšre de mobilitĂ© aprĂšs la crise. Ils pensent que la rĂ©forme des pratiques de mobilitĂ© de sociĂ©tĂ© sera surtout favorable aux solutions de soft mobility comme le vĂ©lo, le trottinette ou la marche. Le vĂ©lo enregistre dâexcellents rĂ©sultats parmi les solutions de soft mobility . Il nâest pas surprenant que le Belge ait succombĂ© au deux-roues. 34% des participants Ă lâĂ©tude Moâvid-19 dĂ©clarent utiliser plus souvent un vĂ©lo ou un scooter comme moyen de transport aprĂšs la crise. Et nous ne pouvons que nous en rĂ©jouir. Les chiffres que publient notamment Cowboy et Billy Bike Ă lâintention du grand public ne font que confirmer cette tendance. La start-up bruxelloise Cowboy lance des vĂ©los design Ă©lectriques sur le marchĂ© et a vu ses ventes augmenter de 230%. Les vĂ©los partagĂ©s de Billy Bike sont parvenus Ă doubler le nombre de leurs courses ces derniers mois. Dans la vie professionnelle aussi, la location de vĂ©los ne cesse dâaugmenter. Câest ainsi que Cycle Valley, le conseiller en mobilitĂ© a dĂ©couvert un nouveau modĂšle de rentabilitĂ© pour les vĂ©los dâentreprise grĂące » Ă la crise du coronavirus la location Ă court terme par mois. La rĂ©forme des corporate mobility practices ne pourrait ĂȘtre plus claire. Et la progression du vĂ©lo? La progression du vĂ©lo nâa pas Ă©chappĂ© au monde politique. Lydia Peeters, la ministre flamande de la MobilitĂ© et des Travaux publics a organisĂ© une toolbox sur le thĂšme de la mobilitĂ© durable Ă lâoccasion des conclusions sur la mobilitĂ© en pĂ©riode de crise. Le but est dâinciter les Flamands Ă continuer Ă faire du vĂ©lo mĂȘme aprĂšs la disparition du coronavirus. Elle investit Ă cet effet un budget de 3 millions dâeuros, notamment dans les pistes cyclables, les parkings Ă vĂ©los supplĂ©mentaires ou lâĂ©largissement des pistes cyclables, sentiers pĂ©destres et passages pour piĂ©tons. De cette maniĂšre, les gens pourront continuer Ă respecter une distance de 1,5 mĂštre. RĂ©forme corporate mobility practices? Le tĂ©lĂ©travail est apprĂ©ciĂ© ! Lâimpact principal sur la mobilitĂ© a incontestablement trouvĂ© son origine dans lâobligation du tĂ©lĂ©travail. Avant la crise du coronavirus, le tĂ©lĂ©travail nâĂ©tait pas encore ancrĂ© dans de nombreuses entreprises. Au contraire, il Ă©tait plutĂŽt Ă©vitĂ© par crainte pour la productivitĂ© ou lâimproductivitĂ© des travailleurs. Mais finalement, le tĂ©lĂ©travail est devenu la nouvelle norme. LâĂ©tude Movâid-19 constate que 42 % des travailleurs sont enthousiastes Ă lâidĂ©e de pratiquer davantage de tĂ©lĂ©travail Ă lâavenir. Le tĂ©lĂ©travail suscite donc des rĂ©actions positives. 79% des participants encouragent la promotion et le soutien du tĂ©lĂ©travail. Les employeurs font une concession importante le fisc autorise par un ruling covid » quâune indemnitĂ© nette de 126,94 euros soit payĂ©e par mois au travailleur qui installe un bureau Ă domicile Ă lâĂšre du coronavirus. En plus de cette somme, une indemnitĂ© nette de 20 euros peut Ă©galement ĂȘtre payĂ©e pour lâutilisation de sa propre connexion Internet. Twitter a compris Ă©galement que le tĂ©lĂ©travail Ă©tait un keeper. Il y a deux semaines, Twitter a lancĂ© la politiquerĂ©volutionnaire que les collaborateurs peuvent tĂ©lĂ©travailler forever sâils le souhaitent ! Twitter met en pratique immĂ©diatement la rĂ©forme des corporate mobility practices. Dans lâun des articles prĂ©cĂ©dents de notre blog consacrĂ©s Ă la mobilitĂ© durant lâĂšre post-coronavirus, vous saurez comment, en tant quâentreprise, vous pouvez Ă©conomiser de lâargent en remplaçant les frais dâabonnement Ă©levĂ©s par des cartes multi-voyages. Corporate mobility â mais comment ? Le monopole de la voiture de sociĂ©tĂ© en tant que solution de corporate mobility risque de devoir lentement cĂ©der la place Ă dâautres formes de mobilitĂ© flexibles. Pour les travailleurs, une voiture de sociĂ©tĂ© nâest plus le cheval de parade dâun package salarial. Ils prĂ©fĂšrent dĂ©penser ce budget en toute libertĂ© Ă dâautres options de mobilitĂ© plus personnalisĂ©es. En donnant aux travailleurs accĂšs Ă un Ă©ventail dâautres options de transport, lâemployeur leur offre une possibilitĂ© supplĂ©mentaire dâinstaurer des dĂ©placements flexibles. Cette rĂ©forme des corporate mobility practices permet, dâune part, dâaugmenter lâefficacitĂ© et la productivitĂ© et, dâautre part, de diminuer le stress. De nombreux employeurs voient Ă©galement lâintroduction du budget mobilitĂ© comme un atout important pour lâimage de marque de lâemployeur. Le budget mobilitĂ© permet dâĂ©changer la voiture de sociĂ©tĂ© contre des alternatives durables ou de lâargent dans des conditions avantageuses fiscalement. Letâs flatten the mobility curve ! Letâs rĂ©forme les corporate mobility practices ! Un coup de pouce nĂ©cessaire pour votre corporate mobility transformation? Vous avez besoin dâaide pour la rĂ©forme des corporate mobility practices? Consultez dâores et dĂ©jĂ le site Internet dâOlympus Mobility ou simulez votre mobility policy idĂ©ale sur le site Internet de Payflip! Lisez nos autres articles de blog Enregistrement simple des kilomĂštres avec lâapp Olympus Si vous utilisez la plate-forme de mobilitĂ© dâOlympus Mobility, lâadministration est un jeu dâenfant. Notre plate-forme et notre app Olympus offrent une solution efficace Ă la complexitĂ© administrative de la mobilitĂ©. Comment ? En veillant Ă un enregistrement simple des kilomĂštres et Ă lâindemnitĂ© kilomĂ©trique correspondante pour chaque travailleur. Le travailleur enregistre en ligne dans lâapp Olympus Ă la fois son trajet domicile-lieu de travail et ses dĂ©placements professionnels . Ă la fin du mois, lâemployeur reçoit un rapport avec le montant total de lâindemnitĂ© kilomĂ©trique par travailleur. Difficile de faire plus simple. Quand une indemnitĂ© kilomĂ©trique est-elle autorisĂ©e ? Une indemnitĂ© kilomĂ©trique est autorisĂ©e tant pour le vĂ©lo que pour la voiture privĂ©e 1. Trajet domicile-lieu de travail Ă vĂ©lo Une indemnitĂ© kilomĂ©trique est-elle prĂ©vue au niveau sectoriel ou dans lâentreprise ? Dans ce cas, vous pouvez, en tant quâemployeur, payer une indemnitĂ© vĂ©lo Ă vos travailleurs. Vous pouvez imputer Ă 100 % lâindemnitĂ© vĂ©lo kilomĂ©trique en frais professionnels dĂ©ductibles Ă concurrence dâun montant dĂ©terminĂ©. LâindemnitĂ© vĂ©lo est exonĂ©rĂ©e dâ montant maximum est de 0,24 euro par kilomĂštre et est indexĂ© et adaptĂ© chaque annĂ©e au 1er en tant quâemployeur, vous accordez le montant forfaitaire maximal appliquĂ© par les services publics, vous ne devez pas produire de piĂšces justificatives. 2. Trajet domicile-lieu de travail en voiture privĂ©e Si votre travailleur effectue les trajets domicile-lieu de travail avec sa voiture privĂ© auto, moto, cyclomoteurâŠ, la loi ne prĂ©voit pas dâintervention obligatoire de lâemployeur. Si cette intervention est nĂ©anmoins prĂ©vue dans une CCT sectorielle, lâemployeur est tenu dâintervenir. Le travailleur peut choisir entre lâindemnitĂ© forfaitaire et les frais opte pour les frais rĂ©els, un forfait de 0,15 euro par km est dâapplication, sans limitation de la distance parcourue. Le travailleur doit toutefois justifier ses frais rĂ©els. Ces frais sont dĂ©ductibles fiscalement pour lâ frais forfaitaires sont calculĂ©s selon des pourcentages qui augmentent par tranche de revenus, ils sâĂ©lĂšvent Ă 0,320 euro maximum. SimplicitĂ© de lâenregistrement des kilomĂštres grĂące Ă lâapp Olympus, mĂȘme pour les cyclistes Avec lâapp Olympus, lâenregistrement des kilomĂštres est un jeu dâenfant. Lâemployeur introduit la distance domicile-lieu de travail et donc aussi lâindemnitĂ© kilomĂ©trique dans le portail de gestion Olympus. Il procĂšde ainsi par travailleur, tant pour les dĂ©placements Ă vĂ©lo quâen voiture travailleur enregistre chaque jour ses dĂ©placements dans lâapp Olympus. De cette maniĂšre, lâemployeur optimise ces frais en cas de maladie, de congĂ© ou de travail Ă temps travailleur peut aussi suivre son indemnitĂ© kilomĂ©trique totale dans lâapp Olympus. 3. IndemnitĂ© kilomĂ©trique pour les dĂ©placements professionnels Tant pour les trajets parcourus avec une voiture privĂ©e quâavec une voiture cafĂ©tĂ©ria â une voiture de sociĂ©tĂ© sans carte de carburant, une indemnitĂ© kilomĂ©trique peut ĂȘtre payĂ©e. DĂ©placements professionnels avec voiture privĂ©e ou cafĂ©tĂ©ria Les rĂšgles Ă suivre sont assez compliquĂ©es. MĂȘme si votre travailleur effectue un dĂ©placement professionnel avec sa voiture personnelle, vous pouvez lui verser une indemnitĂ© kilomĂ©trique. Le travailleur peut choisir entre une indemnitĂ© forfaitaire et les frais rĂ©els. Tenir ces frais rĂ©els nĂ©cessite une vigilance constante. Le montant forfaitaire de lâindemnitĂ© kilomĂ©trique est actuellement de 0,3653 euro et est adaptĂ© chaque annĂ©e le 1er montant par kilomĂštre est un montant maximum. Lâemployeur peut choisir dâappliquer un montant infĂ©rieur au lâemployeur octroie le montant forfaitaire maximal payĂ© aussi par les services publics, il ne doit pas produire de piĂšces kilomĂ©trique pour les dĂ©placements professionnels nâest pas imposable. Du reste, des cotisations de sĂ©curitĂ© sociale ne sont pas retenues non plus. Lâapp Olympus pour un enregistrement simple des kilomĂštres Dans lâapp Olympus, vous pouvez introduire un tarif diffĂ©rent pour une voiture cafĂ©tĂ©ria sans carte carburant et une voiture personnelle. Lâemployeur donne au travailleur lâaccĂšs Ă lâenregistrement des kilomĂštres pour les dĂ©placements enregistre ensuite ses dĂ©placements professionnels dans lâapp Olympus, dâune maniĂšre conviviale et fois que le point de dĂ©part et la destination ont Ă©tĂ© introduits, lâapp calcule la distance automatiquement. One Mobility-tool to solve them all Durant lâĂšre post-coronavirus, les entreprises seront confrontĂ©es encore plus quâavant Ă des variations dans le recours Ă la mobilitĂ©s par leurs travailleurs. Chaque membre du personnel a ses propres modes de mobilitĂ© qui varient plan cafĂ©tĂ©ria, traditionnellement, offre dĂ©jĂ de multiples optent aussi dĂ©sormais pour un budget mobilitĂ©, une formule encore diffĂ©rente. Olympus Mobility rĂ©pond aux souhaits des entreprises de laisser la libertĂ© de choix Ă leurs travailleurs. Dans le mĂȘme temps, elle entend garantir la simplicitĂ© dans le traitement de la problĂ©matique complexe de la mobilitĂ© et donner aux entreprises une vision amĂ©liorĂ©e des frais rĂ©els dans lâensemble. Vous cherchez une solution simple dâenregistrement des kilomĂštres ? Avec notre Mobility-tool, vous frappez Ă la bonne porte. Vous souhaitez plus dâinformations ? Pouvons-nous vous aider ? NâhĂ©sitez pas Ă prendre contact avec nous ! Lisez nos autres articles de blog Ă lâĂšre post-coronavirus, les travailleurs ne devront plus faire la navette tous les jours pour aller travailler. Souvent, ils seront absents plusieurs jours de leur lieu de travail pour des raisons de tĂ©lĂ©travail, de travail Ă temps partiel ou de travail en bureau satellite. Bon nombre dâentre eux ont par ailleurs dĂ©couvert le plaisir du vĂ©lo pendant le confinement. Pour eux, un abonnement classique aux transports en commun nâest plus forcĂ©ment la meilleure solution. Nous examinons pour vous quelle est la meilleure option pour eux, une carte multi-voyages ou un abonnement ? Nous levons dĂ©jĂ un coin du voile. La solution de mobilitĂ© Olympus sâavĂšre souvent la meilleure. Elle offre, toujours de maniĂšre conviviale, des cartes multi-voyages numĂ©riques de de Lijn, la SNCB, la STIB et les TEC. Vous verrez ci-dessous comment vous procurer des cartes multi-voyages via lâapp Olympus et dans quel cas celles-ci sâavĂšrent plus avantageuses quâun abonnement. Nous remarquons donc que, si le tĂ©lĂ©travail peut nĂ©cessiter moins de dĂ©placements domicile-lieu de travail avec les transports en commun, le travail Ă temps partiel, les dĂ©placements Ă vĂ©lo et le travail en bureau satellite jouent un rĂŽle Ă©galement. Vous trouverez ci-dessous quelques captures dâĂ©cran de lâachat, dans lâapp Olympus, dâune m-card valable pour 10 trajets. 2. Carte multi-voyages ou abonnement pour travailleurs qui prennent le mĂ©tro, le tram ou le bus de la STIB Ă Bruxelles Ă la STIB, le coĂ»t dâun abonnement est un peu plus Ă©levĂ© par rapport Ă une carte multi-voyages que chez De Lijn. LâĂ©conomie totale peut donc atteindre 31 %. Vous trouverez ci-dessous quelques captures dâĂ©cran de lâachat de Jump10 dans lâapp OIympus. Vous remarquez dâemblĂ©e comme cette formule est avantageuse par rapport Ă un abonnement. 3. Carte multi-voyages ou abonnement pour les navetteurs qui prennent le train ? Un abonnement de train est de toute façon bon marchĂ© et reste quasi toujours la meilleure formule. Surtout si, en tant quâemployeur, vous utilisez le rĂ©gime du tiers payant de la SNCB et prenez en charge complĂštement le coĂ»t de lâabonnement de train. Les pouvoirs publics vous remboursent alors 20 % du prix de lâabonnement. Une carte multi-voyages est-elle plus avantageuse quâun abonnement ? Tout dĂ©pend de la distance domicile-lieu de travail. Vous trouverez ci-dessous une simulation pour deux jours sans navette par semaine. Une carte multi-voyages ne sâavĂšre meilleur marchĂ© quâĂ partir dâune distance de plus de 100 km. La carte multi-voyages est donc seulement plus avantageuse quâun abonnement si les intĂ©ressĂ©s font le trajet de la cĂŽte Ă Bruxelles ⊠One Mobility-tool to solve them all Ă lâĂšre post-coronavirus, les entreprises sont de plus en plus confrontĂ©es aux fluctuations dans le recours Ă la mobilitĂ© par leurs travailleurs. Chaque membre du personnel a ses propres modes de mobilitĂ© qui varient dâun individu Ă lâ un plan cafĂ©tĂ©ria offre de nombreux optent aussi pour un budget mobilitĂ©, et câest encore une formule diffĂ©rente. Olympus Mobility rĂ©pond au souhait des entreprises de laisser la libertĂ© de choix Ă leurs travailleurs. Dans le mĂȘme temps, elle veut garantir la simplicitĂ© dans le traitement de la question complexe de la mobilitĂ© et donner aux entreprises une meilleure vision des coĂ»ts rĂ©els des diffĂ©rentes formules. Carte multi-voyages ou abonnement ? Notre outil Mobility vous indique directement la diffĂ©rence de coĂ»t. Vous souhaitez plus dâinformations ? Nous pouvons vous aider ? NâhĂ©sitez pas Ă prendre contact avec nous. Lisez nos autres articles de blog. We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking âAccept Allâ, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
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